Quelle moto acheter ?????

Voila mon bandit reprends forme...
Je vais bientôt le vendre.
LA question : Quelle moto acheter après??

Petite précision : Je recherche une moto qui a la peche, qui puisse faire de longues distances, rouler tous les jours et aussi pas trop courante du moins autant que possible, pas un hornet ou Z même si j'ai rien contre ces motos.

Pouvez-vous m'aider??

Merci

un pw 50 c'est pas mal,ca consomme pas c'est confortable et tu peus aller jusqu'a l'éxploiter a 100%
mon frére en a un et il en est très content

tu cherches quoi ?? roadster , GT, sportive , un ordre de prix ??


moi par ma part pour sortir du lot j'ai prix une triumph 600 daytona , tu en croises pas souvant et pour la gueule il n'y a pas mieux

moi c'est pareil je me tate pour la moto
une rsv 1000 peu étre, si quelqu'un a déja testé??

reems , je crois que oui le 1000 il a déja eu

J'aimerai bien une moto carenée donc si roadster plutôt en S
sinon une GT pourquoi pas genre 800 vfr.
Pour mon budget entre 3000 et 4500 € environ ça va dépendre un peu de la revente de mon bandit.

Pour l'instant j'ai regardé les prix du 800 vfr, 1200 bandit, 600 cbr f
Dc si quelqu'un a eu une de ces motos n'hésitez pas à me faire part de vos impressions.

C'est vrai que la daytona c'est pas courant ça me plait bien !

si tu veux que je te la fasse voir pas de soucis pour moi , tu te feras une opinion assez rapide en plus si tu cherches bien il y en a qui sont des tes prix(dayto).

bilbo c'est le sv1000 que j'ai eu, pas de rsv a mon tableau de chasse lol

800 vfr dans tes prix ca va etre chaud a trouver!

ah merde j'ai pas vu qu'il te manqué le R LOL


800 VFR si possible faut qu'il bouge dans toute la france ...pas avoir peur de prendre le train et de revenir avec

Jean Manchzeck a écrit:J'aimerai bien une moto carenée donc si roadster plutôt en S
sinon une GT pourquoi pas genre 800 vfr.
Pour mon budget entre 3000 et 4500 € environ ça va dépendre un peu de la revente de mon bandit.

Pour l'instant j'ai regardé les prix du 800 vfr, 1200 bandit, 600 cbr f
Dc si quelqu'un a eu une de ces motos n'hésitez pas à me faire part de vos impressions.

C'est vrai que la daytona c'est pas courant ça me plait bien !

demande au daron il parle déja de changer, je sai pas combien il le vendrais le vfr
mais c'est vraiment une bonne bécane avec de bonne perf
mais le dayto je pense qu'il faudrait minimum un 900 car le 600 pas de couple a bas régime quand méme.si ta ca tu vas rouler comme un taré sinon lol

personne pour le rsv alors?je regardé les R1 aussi a carbus c'estpas très cher, pareil quelqu'un a déja testé?

attention avec les r1 , souvent des soucis de boite et d'embrayage

le 600 daytona pas de couple à bas régimes ..... ah bon

bilbo14 a écrit:le 600 daytona pas de couple à bas régimes ..... ah bon

oui tu as beaucoup moin de couple sur les 600 en générale que sur les 750 les 1000 voir + c'est normale le couple est fonction de la cylindrée

oui je dis pas le contraire faut juste régler le probléme avec un réglage de carte bon aprés tu es pas non plus un jet mais c'est pas mal

tu as un powercommander sur ta machine??

non pas encore sur la mienne , mais j'ai déja vu sur d'autres machine et c'est le jour et la nuit , pour la mienne je me tate enfin c'est bientot noel je vais peut etre me faire un cadeau lol ... vu le prix un gros