Besoin de conseils des membres

Bonjour à tous,

Voila mon "problème". J'ai un 600 bandit avec la carte grise 34 CV. Je vais pouvoir passer en no limit au mois d'aout. Je pense que je revendrai mieux mon bandit si je garde la carte grise en 34. Cependant, si je change de moto, je ne pense pas en racheter une à plus de 3 000€. Que faire? Vers quelle moto m'orienter dans ce cas pour pouvoir m'amuser un peu.

pas évident 3000€ pour une bonne moto je crois qu'il faut que tu donne un peu plus d info roadster sportive supermot le nombre de cheveaux mini
tes envie en fait

Je veux m'amuser un peu. Plutôt roadster, même puissance voire un peu plus que le bandit mais j'aimerais bien une autre moto qu'un bandit.

http://www.leboncoin.fr/vi/52098925.htm?ca=4_s hornet
http://www.leboncoin.fr/vi/51591737.htm?ca=4_s monster
http://www.leboncoin.fr/vi/51364048.htm?ca=4_s 600cbf
http://www.leboncoin.fr/vi/50303875.htm?ca=4_s monster
voila un petit panel dans tes prix

Une fois qu tu n'es plus bridé tu as pas mal de choix !!
Le monster j'ai peur que tu te fasses chier. Je crois que t'es pas trop bi-cylindre en +
Regarde les offres de 600 TT Triumph. C'est pas trop cher et ca fait environ 110 cv.
En + ca reste confortable pour une moto de ce genre.

PS :C'est un 4 cylindre pas un tri comme la Daytona

T'as bien raison de la vendre en 34 cv ca va etre plus facile

MERCI à tous pour votre aide. Je regarde de plus en plus près la triumph parce que triumph c'est triumph. Puis avec 110 CV, je vais tous vous pourrir !!!

Jvien d'essayer de faire un devis en ligne, et ça me dit d'aller me renseigner directement en agence une fois tous les renseignements donnés. Ils veulent pas que j'ai une 600 TT ?

Je pense surtout que les assurances n'assurent pas ^^

Ca me parait bizarre qu'ils t'assurent pas. Ils m'acceptent moi à 20 ans avec juste deux ans de permis pour le 600 cbr f

T'a contacté quelle assurance?

un sv aussi ca peu etre sympa
c est vrai que la monster 54 ch ca fait juste

J'ai fait le devis à la maaf.

le chasseur noir a écrit:J'ai fait le devis à la maaf.

je voulais acheté cette moto il y a environ 6 mois, et j'ai demandé a la maaf et il n'on pas refusé insiste un pe!
et pour ski é de nous pourir en ligne droite peu étre, mais ou est le mérite, c'est dans les virages qu'il faut faire ses preuves lol
sinon tu veu pas un supermotard je compte vendre le mien biento la.
mais pour 3000 euro tu a déja un large choix 3500e tu pourai?
car il y a le 600 cbrf tré bonne moto et tré fiable
le 750ss ducati ( ce que je compte peu être racheté )
le 750 vfr
le 1200 bandit pas très cher et ca envoi fort!!!
le 750 gsxf
le 660 xtx!!!!!! lol
le 600 gsxr srad ( pas mal comme bécane je l'ai déja éssayé ca envoi mais que dans les tours par compte

toutes ces motos sont plus puissante que le bandit ( a par le xtx c'est différent 0 a 100 ca marche fort tu pe pa accél a fond ca lève même mais apré ca s'éssoufle )
après il y en a plein d'autre va en voir et éssai c'est comme ca que tu te fais le meilleur opinion

si tu veu d'autre renseignement sur une moto hésite pas!!

Non mais attends comment Jean RaoulduCable il essaye de refourguer sa 50 Xlimit

J'anticipe un peu : je sais que le bandit est HS, lol

oui une x-limite mais avecune fourche, ca marche mieu qu'un bandit sans fourche mdr
bon j'ai une tite question : a partir de combien de mess on change de rang? et c'est quoi les étoiles?
ofaite j'ai éssayé le 800 vfr quand vous étiez chez nico, c pa mal!

jeanraoulducable a écrit:

le chasseur noir a écrit:J'ai fait le devis à la maaf.

toutes ces motos sont plus puissante que le bandit ( a par le xtx c'est différent 0 a 100 ca marche fort tu pe pa accél a fond ca lève même mais apré ca s'éssoufle )
après il y en a plein d'autre va en voir et éssai c'est comme ca que tu te fais le meilleur opinion

si tu veu d'autre renseignement sur une moto hésite pas!!

Pas de mal à être plus puissant qu'un bandit J'aime bien le bandit c'est pas le probléme mais seulement le 1200.

moi je trouve que pour débuter le bandit est très bien!!
et c'est pas comme les toutes derniere moto qui bougent pas d'un pé de mouche, la au moin faut se battre un peu pour l'enmener ou on veut c'est simpa ca! après les gouts et les couleures....
et c'est pas la moto qui fait le pilote
hein yohan ( tremix ) ca te rapel pas un z1000 mdr atention un virage mdr j'ai peur ! les freins lol

jeanraoulducable a écrit:oui une x-limite mais avecune fourche, ca marche mieu qu'un bandit sans fourche mdr
bon j'ai une tite question : a partir de combien de mess on change de rang? et c'est quoi les étoiles?
ofaite j'ai éssayé le 800 vfr quand vous étiez chez nico, c pa mal!

On doit changer de rang tous les 50 messages si ma mémoire ne me fait pas défauts ...

Le bandit c'est une super bécane.

Tu sais pour se foutre les boules ou se planter ca suffit.
Vu les routes que l'on a part chez nous le 200 kmh te suffit.
Après c'est vrai que pour les arsouilles de ligne droite ca a ses limites. Mais j'ai jamais trop compris l'intéret des lignes droites.
Et puis comme dit Jeanraoulducable, on ne sait jamais qui est sur la moto et la facon dont il l'emmene....
Méfiance....
Ca me rappelle un mec en 500 GPZ qui s'était fait bouffé par une 125 kdx de 1992,

Moi ce que je déteste c'est les moto sans caractère, asceptisé...
Au moins le bandit ta un peu de stress quand tu vois les freins et les suspensions...lol